Z tą mocą to nie jest do końca tak, jak napisał Kol. Rayford. Niezależnie od zastosowanego przełożenia moc pozostanie bez zmian (pomijając straty spowodowane sprawnością przekładni), zmieni się natomiast moment obrotowy na wale wrzeciona w stosunku do momentu na wale silnika (przy zastosowaniu przekładni o kołach 140mm/40mm zmniejszy się 3,5 razy)