A czy to forum dyskusyjne ma żyć, czy stać się wikipedią?
Ograniczanie wypowiedzi do dokładnie rozumianych pytań do niczego nie doprowadzi oprócz tego, że pod postami będzie jedna odpowiedź lub wcale.
Poza tym czy ja gdzieś coś o jakichś nazwiskach pisałem?

Ten post jest doskonałym przykładem ponieważ jak widać podejście autora ewoluuje i z początkowego zainteresowania jedną firmą jest ich już cztery, a budżet wzrósł dwukrotnie.

A gdyby autor nie zapytał na forum i nie zmotywowało by go to do szerszych poszukiwań, to ktoś miał by go na sumieniu gdyby np. kupił coś nienadającego się do użytku.

Więc pytanie "co laser fiber musi mieć aby nadawał się do komercyjnego użytku" doskonale nadaje się do tego wątku.

Nie, nie proponuję kupowania przesadnych rozbudowanych konfiguracji.
Nie proponuję do pierwszego lasera systemu automatycznego załadunki, rozładunku, automatycznego regału magazynowego z układnicą, trzeciej palety, drukarki do opisów i automatycznej wymiany dysz i do tego 8 czy 10kW.
To wszystko jest pomocne ale jak ktoś już dokładnie wie czego potrzebuje.
Gdyby klient o to wszystko pytał do pierwszego lasera to bym mu zdecydowanie odradzał.
Ale jest tez dolna granica poniżej której nie można zejść ponieważ z maszyny robi się zabawka, którą można się pobawić ale nie nadaje się do pracy.

Skoro już mamy skonfigurować idealną maszynę na start to zaproponujcie konfiguracje i wyposażenie jako minimum do celów komercyjnych.

Oczywiście nie chodziło mi o właściciela marki ale o to gdzie zostały wyprodukowane.
Samochód to taka zwyczajna rzecz, którą ma chyba każdy.
Ale oczekujemy od niego bezpieczeństwa, niezawodności i pewności, że rano odpali.
I nie bardzo wyobrażamy sobie to aby z tego zrezygnować, a to przecież tylko samochód -narzędzie do przemieszczania się.
Można go w każdej chwili kupić, zamienić czy wynająć.

Jeśli laser nie zadziała to stracimy znacznie więcej niż jeśli nie zadziała samochód.
Jeśli zatem oczekujemy tego wszystkiego od zwykłego samochodu to dlaczego przychodzi nam do głowy aby rezygnować z tych wymagań w przypadku lasera, który jest często podstawią działalności wielu firm ponieważ od niego zaczyna się proces technologiczny i w przypadku awarii stoi cała firma.

A czy polecilibyście koledze zakup chińskiego samochodu? Przecież jest pewnie o połowę tańszy...
Jedzie? Jedzie, to po co przepłacać?

W tej sytuacji to im tańsza tym lepsza.
Ponieważ im mniej zapłacimy za laser tym miej będziemy mieli wyrzuconych pieniędzy.

Ale gdy autor podwoił budżet, to może jeszcze raz podwoi, a wówczas już przekroczy barierę komercyjnej użyteczności, która leży gdzieś w okolicach miliona zł.