Dodam, że elektrody ostrzę za pomocą... szlifierki kątowej . Choć ostatnio kupiłem juz stołową i w końcu musze ją chyba rozpakować..

kraqsek pisze: Spawać będę od tłumików, orurowanie z nierdzewki po skrzynki z nierdzewki. Szykuje samochód pod wyprawy (wyprawówke) i mam dużo spawania.

Ktoś już poruszał ten temat więc za nim powtórzę - jeśli robisz orurowanie samochodu to:

- zrób to z nierdzewki jeśli chcesz żeby samochód pięknie wyglądał
lub
- zrób to z czarnej stali jesli chcesz żeby orurowanie faktycznie chroniło Twój samochód

Żeby nie było tak, że rury z nierdzewki będą całe a Twój samochód zdrowo powgniatany

Ja też muszę po raz kolejny pochwalić swojego Magnuma: spawa całkiem ładnie, również na małych prądach. Nie sprawdzałem na cienkich blachach, ale po skręceniu na minimum, na nierdzewce 2.5mm ledwo pozostaje ślad po łuku. To co ważne przy Magnumie wg danych: prąd minimalny 5A jest tylko w DC, natomiast w AC minimum to 20A i tymi 20A da się spawać aluminium 0.25mm. Natomiast z pewnością nie jest to sprzęt projektowany dla zawodowca, ale dla amatora jest ok. Co do testów w sklepie: tam gdzie ja kupowałem jest bardzo profesjonalny serwis itp. itd. i byc może taki faktycznie jest, ale ja miałem do czynienia ze sprzedawcami, którzy mieli niezbyt wielkie pojęcie n/t TIGa i prawdopodobnie nie potrafiliby go nawet porządnie ustawić do prób