IMPULS3 pisze: ↑

21 cze 2020, 20:54

Dodajac do tego napinacz mozna w prosty sposób luzować taką obrotnicę

Nigdy nie wiadomo co ktoś kiedyś na tym zamocuje, więc należy przyjąć, że luzowanie skończy się wypadkiem.

Ludzie !!! Opamiętajcie się !!!
To ma być obrotnica spawalnicza obracana korbą !!!
Luzy nie maja żadnego znaczenia, a przekładnia musi tylko nie pęknąć pod obciążeniem.

----------------

Cjapek pisze: ↑

21 cze 2020, 18:57

Masz na myśli, że to co chcę zrobić jest zbyt dużym obciążeniem dla większości handlowych elementów?

Dokładnie tak. Dostępne w handlu przekładnie są projektowane do zupełnie innych obciążeń, zasadniczo do przenoszenia tylko momentu obrotowego i to bez żadnych obciążeń udarowych.

TOP67 pisze: ↑

21 cze 2020, 18:49

Generalnie im więcej zębów, tym mniejsze luzy, ale trzeba więcej kręcić.

I niestety mniejszy maksymalny moment obrotowy.

Cjapek pisze: ↑

21 cze 2020, 18:15

Ale mam gwoździa jak poprawnie ją dobrać

Problem polega zasadniczo na tym, że fabryczne przekładnie nie są projektowane na tego typu obciążenia, szczególnie te w aluminiowych obudowach o ściankach cienkich jak papier.
Oczywiście można dobrać wystarczająco masywną przekładnię, ale będzie droga.
Musisz zacząć od przejrzenia katalogów przekładni.