ursus_arctos pisze:Prąd w elemencie indukcyjnym jest ciągły i różniczkowalny (to drugie poza przeliczalną liczbą punktów). W związku z tym po wyłączeniu zasilania będzie się stopniowo zmniejszał. Nie da się "wyłączyć" prądu w indukcyjności.

Nadmiar edukacji ewidentnie szkodzi.
Jak wezmę nożyczki i przetnę cewkę, to prąd przestanie płynąć i to natychmiast.
Takie są prawa fizyki.

.

ursus_arctos pisze:I tu jest pies pogrzebany. Kolega widzę wie, jak działa dioda - ale nie wie, jak działa cewka.

Wiem jak działa cewka i wiem nawet że cewka połączona równolegle z kondensatorem tworzy obwód rezonansowy i że przy pewnej częstotliwości wystąpi rezonans prądów.
Wiem też co to jest samoindukcja.
Tylko to ma się nijak do silnika, który co prawda posiada indukcyjność, ale cewką bez wątpienia nie jest, no chyba że stoi w miejscu, a mierzenie stojącego silnika ma taki sens jak i reszta twoich wywodów.

.

ursus_arctos pisze:

Jak masz taki drut do którego wpływa 0,2 A a wypływa 2 A, to chętnie kupię.

[OT]
Proszę bez takich chwytów erystycznych. Nie zniżajmy się tu do poziomu dyskursu politycznego w naszym kraju, bo nasze maszyny sprawnością zaczną dorównywać naszym urzędom.
Jestem prawie elektronikiem (informatykiem, ale wydział elektroniczny, więc trochę tej elektroniki tam było) z wykształcenia i sugerowanie, że nie wiem, jak działa tak prosty układ zwyczajnie mnie obraża.
[/OT]

Następny narcyz - specjalista od alternatywnej fizyki się znalazł.
Cóż ...
Kiedyś żeby zostać inżynierem trzeba było coś umieć, a "panie inżynierze" wymawiało się z takim szacunkiem jak "panie hrabio", ale to se ne vrati ...

Chcesz to się obrażaj, ale to nie zmienia faktu, że bzdury wypisujesz.
Amper to kulomb na sekundę, a kulomb to ileś tam ładunków elementarnych.
Nie ma takiej możliwości, żeby do przewodnika wpływało mniej elektronów niż wypływało.
To przeczy nie tylko fizyce, ale i zdrowemu rozsądkowi.
W sterowniku pomiaru prądu silnika dokonuje się na rezystorze szeregowym pomiędzy źródłem zasilania a mostkiem H.
Ponieważ układ jest szeregowy, to przez wszystkie elementy płynie ten sam prąd.

Do tego nie umiesz czytać schematów, które zamieszczasz.
Kondensator jest częścią zasilacza, a dioda ma taką magiczną właściwość, że przewodzi tylko gdy na anodzie jest wyższe napięcie niż na katodzie, tak więc prąd z silnika nie popłynie do kondensatora w zasilaczu dopóki na silniku nie będzie wyższego napięcia niż na zasilaczu.
Te diody zabezpieczają tranzystory przed przepięciami z samoindukcji.

Była chyba taka reklama, że "prawie robi różnicę", panie prawie elektroniku.

.

ursus_arctos pisze:Możesz sobie łatwo zmierzyć, że np. pchając 2A przez silnik o oporze 1Ω (czyli U na silniku = 2V) ze źródła (powiedzmy 30V) będziesz brał jakieś 0.2A.

Jak masz taki drut do którego wpływa 0,2 A a wypływa 2 A, to chętnie kupię.

.