stjerzy pisze:ale wystarczy że dwa ząbki będą miały dyszkę błędu powielasz go tak jak pisałem wcześniej.

Uparcie niczego nie rozumiesz.

Przeczytaj uważnie :

BYDGOST pisze: W normalnej podzielnicy można to policzyć tak: i=40/z =40/11=(33+7)/11=33/11+7/11=3+7/11 - czyli 3 obroty i 7 otworków na tarczy z 11 otworkami.

W podanym przykładzie kręcisz 3 obroty i 7 otworków, ale od tego otworu na którym jesteś.
Potem znowu 3 obroty i 7 otworków ale zaczynasz nie z tego miejsca co przedtem, tylko z tego w którym jesteś teraz.
Czyli za każdym razem trafiasz w inny otwór !
Obwód koła jest stały, więc jak pomiędzy którymiś otworkami jest więcej, to pomiędzy innymi musi być mniej.
Błędy będą się sumować, ale mają różne znaki, raz będzie błąd "w plusie ", raz "w minusie".
Na dodatek obrót tarczki to 1/40 obrotu wrzeciona, więc sobie policz na ile się przełoży błąd otworka o założoną przez Ciebie dyszkę ...
Dlatego niezbyt precyzyjną tarczką jest możliwe dokonanie precyzyjnego podziału.

.

stjerzy pisze:Co do jakiegoś koła z jedenastoma ząbkami to też może wyjść błąd w osadzaniu na zębie. Dyszka błędu będzie na końcowym wymiarze kosztować mnie w 44 otworach 4,4 mm a ja mam tylko 1mm między detalami które chcę przykręcić do tarczy 500mm.

Jaki Ty widzisz problem postawić kreskę i pokręcić na pusto ?
Poza tym, to kręcisz zawsze +10 zębów od tego na którym jesteś, czyli za każdym razem wiercenie wychodzi na innym.
Błędy powinny się zrównoważyć i wykasować.

.

Można użyć zębatki 44 zęby od roweru lub motoroweru.
Nowa poniżej 50 zł.
Dokładność powinna być zadowalająca.

Ewentualnie koło zębate, frez albo tarcza do pilarki, ale to by trzeba szukać i wcale nie musi wyjść taniej.