Chciałbym Wam tylko tak nieśmiało przypomnieć, że używanie wzorów których się nie rozumie jest nie tylko głupie, ale czasem też niebezpieczne.
Podane powyżej wzory na moment, moc i obroty są jak najbardziej prawidłowe, ale dotyczą wartości rzeczywistych i chwilowych, a nie wartości znamionowych.
Rzadko się zdarza, aby silnik pracował z parametrami nominalnymi.
Trzeba jeszcze uwzględnić straty, które też nie są wartością stałą.
Przykładowo, silnik na biegu jałowym ma mały moment równoważący opory ruchu i oczywiście pobiera dużo mniej mocy niż pod obciążeniem, natomiast silnik z zatrzymanym wirnikiem pobiera tak dużą moc, że się od niej spali, ale moment ma tylko taki, jak konstrukcja pozwala (nasycenie rdzenia i inne zjawiska).
Tak więc trzeba wiedzieć co się liczy, bo cyferki są cierpliwe, wytrzymają wszystko oprócz dzielenia przez zero, ale wynik może nie mieć żadnego sensu...