G0 to ruch z maksymalnie możliwą prędkością, ruchy robocze są zwykle dużo wolniejsze.
Przegięcie z maksymalną prędkością może się więc tak objawiać, że maszyna prawidłowo obrabia ścieżkę na G1/G2/G3, ale gubi pozycję na długich przejazdach G0. Stąd może być przesunięcie pomiędzy prawidłowo wyciętymi fragmentami.
