Orzeł Faststar pisze: ↑

09 lut 2023, 13:22

Ewentualnie czy jest jakiś inny sposób obliczenia napięcia odniesienia i ustawienia stepsticka?

Formalnie jest i jest to opisane w necie chyba z tysiąc razy.
Natomiast zasadnicze pytanie jest takie, czy ta wiedza jest Ci potrzebna?
Jak ustawisz za dużo, to Ci się stepstick spali albo silnik będzie grzał.
Jak za mało, to będziesz miał moment mniejszy od nominalnego.
Ustaw tak, żeby silniki i stepsticki były ciepłe, ale nie parzyły i będzie dobrze.
I żeby było jasne, Chińczycy jako oporniki pomiarowe montują co im pod rękę podejdzie i można się bardzo mocno zdziwić kiedy się ustawi według napięcia na potencjometrze...