Niestety jestem kiepskim rysownikiem, ale sprubuję objaśnić jak wykonywałem
tego typu prowadnice ( zrobiłem kilka)
1- mocowanie prętów.
w szczeliny profilu włożyć podkładki dystansowe ( dość gęsto ) o takiej grubości
aby pręt po przymiarce wystawał 4mm. Następnie w szczelinę wlać żywicę
epoksydową i wcisnąć pręt na całej długości.( pamiętać o uszczelnieniu końców
prowadnicy np. plasteliną)
2- mocowanie kątownika z łożyskami do kątownika głównego.
skręcić dwa kątowiki i wiercić 2 otwory ( w pewnej odległości od łożysk)
tak żeby wyloty znalazły się dokładnie na grzbiecie małego kątownika.
Nagwintować otwory w małym kątowniku i powiększyć otwory w dużym.
3- mocowanie łożysk.
Narysować węzeł : łożyska wałek , w powiększeniu dla ustalenia rozmieszczenia
otworów . otwory nagwintować ( Lożyska górne/dolne przesunąć ok 7mm)
Pozdrawiam

Rysunek prowadnicy

Witam.
Dla niektórych zastosowań gdy wymagana jest wysoka precyzja , konieczne jest zastosowanie prowadnic tocznych (można je wstępnie naprężać dla kasowania luzu)
Prowadnicę taką można wykonać w następujący sposób.
W profilu wystawowym o 2-ch szczelinch 8mm. umieścić na podkladkach dystansowych 2 pręty fi 8mm.( pręt ma wystawać 4mm)
Wózek można wykonać z 8-miu łożysk oś fi5mm i kątowników Al 20x20mm(2szt) i 35x35mm(2szt) o długości ok. 100mm.
Najpierw do kątownika 20x20 mocujemy 4 łożyska ( na zewnątrz kątownika),
następnie kątownik z łożyskami mocujemy do kątownika 35x35(przestrzeń między kątownikami wypełniamy kitem epoksydowym). Potrzebne są 2kpl.( dwa półwózki) W celu uzyskania jednoczesnej styczności z prętami wszystkich 8-miu łożysk należy
odpowiednio wyregulować wzajemne położenie kątowników w półwózkach (poprzez minimalny obrót kątowników z łożyskami ) Półwózki mocujemy do płyty głównej wózka.