tomal4321 pisze: Czy mogą to być zimne luty na DIPSWITCHACH ? Ponadto mam dwa silniki na jedną OŚ. Planowałem spiąć je równolegle na przewodach sterujących. Jednak próba wysterowania dwoch sterowników była niemożliwa. Poprostu po podłączeniu dwóch sterowników na raz ani jeden silnik się nie kreci.

Nie znam dokładnie parametrów tych sterowników ale:
Jeśli podpoiłeś cewki na silnikach równolegle i do tego równolegle podpoiłeś 2 silniki do jednego sterownika to oporność cewki zmniejszyłeś czterokrotnie. Pewnie układ zabezpieczający traktuje taki układ jako zwarcie. Teoretycznie można by było zmienić podłączenie cewek na silniku na szeregowe i obydwa silniki podłączyć równolegle. Choć wtedy parametry napędu ulegną pogorszeniu. ( indukcja i moment )
Jeśli Chodzi o sterownik to często się trafiają niedoróbki na lini produkcyjnej i możliwe że to "zimny lut" Jednak jeśli masz to nowe i na gwarancji to postaraj się wymienić. Naprawa/kalibracja tego typu układów jest dość skomplikowana, i przy tych kosztach raczej mało opłacalna. Stawiam na upływność któregoś z półprzewodników.