Średnica wału zależy od przenoszonego momentu. Powinno się policzyć wał na skręcanie oraz wpust na naciski. Ale rozumiem, że tematem jest koło zębate. Jeżeli nie musisz tego precyzyjnie obliczyć to przyjmij średnicę wg momentu (licząc przekładnię pewnie go wyznaczałeś) z tabelki:

http://dydaktyka.polsl.pl/ROZ5/jgrzesie ... P_nr_1.pdf

Masz tam też wymiary wpustów w zależności od średnicy wału. Jeżeli nie liczyłeś kół na obciążenia, czyli nie znasz momentu możesz przyjąć wał średnicy 50mm i wpust z tabelki na tę średnicę. To tak na inżynierskie oko

Nie musisz podawać wysokości głowy i stopy zęba. Zwykle podaje się współczynnik korekcji xm. Powinieneś podać jeszcze nominalny kąt przyporu α=20°. Przekrój jest OK, ale koło trzeba jakoś osadzić na wale. Można oczywiście różnie, ale zwyczajowo robi się otwór i rowek na wpust. Można oczywiście jeszcze zrobić podebranie i otwory ulżeniowe jak na rysunku który wcześniej załączyłem. I trzeba wszystko zwymiarować, oraz podać chropowatości i materiał.

W "rysunku technicznym maszynowym" Dobrzańskiego jest rozdział o rosowaniu kół zębatych. Jeżeli nie masz tej książki, to na pewno jest w szkolnej bibliotece. Generalnie na rysunku pokazuje się wymiary koła przed nacięciem zębów oraz pokazuje śrenicę podziałową. Pozostałe parametry uzębienia podaje się w odpowiedniej tabelce- jest to informacja do ustawienia frezarki lub dłutownicy na której wykonane będzie uzębienie.

Tu masz przykładowy rysunek koła: