Akurat w moto-sporcie ktory ja znam nikt nie spawa zwrotnic i wahaczy wykonanych ze staliwa (off-road). Obspawywuje sie mosty aby byly mocniejsze, ale spawac tak wazny element jak wahacz czy zwrotnice, ryzyko straszne.
Niektorzy spawali np wasy przekladni kierowniczej (np kawalek z wieloklinem do wasa) ale jest to uznawane za druciarstwo i po prostu robi sie to inaczej (tuleja z

Reasumujac - tego sie nie spawa, zwrotnic - bo nie ma takiej potrzeby, bo zawsze mozna sobie tutaj poradzic inaczej - np gdy podwyzsza sie ramie pod drazki kierownicze po prostu robi sie nowe ramie w innym miejscu i sie je przykreca.

Wahacze sie po prostu dorabia, z odpowiednich rur. I wychodza mocniejsze niz 'kute' staliwne.