Coś czuję, że nie dotrze do zwojów mózgowych

pukury:

weź silnik DC 250W i AC 250W - zainstaluj koło pasowe 50mm - złap za ośkę i uruchom.

No weź chłopie nie pisz takich rzeczy bo on jeszcze gotów to zrobić
No ale faktycznie weź takie silniki DCi AC (rozumiem, że pisząc AC masz na myśli asynchroniczne) i porównaj ich nie moment a wielkość, czyli rozmiar. Wtedy zobaczysz jakie to wspaniałe są silniki AC. Są wspaniałe ale nie ze względu na ich moment.

Pisałem wcześniej że silniki DC to bez przekładni mają beznadziejny moment obrotowy.

Bzdura.

Chłopaku zapoznaj się z budowa silników AC to będziesz wiedział o jakich blaszkach piszesz.
No i czy silnik jest szeregowy czy nie to ma znaczenie dla rodzaju zasilania ale jakoś nie chce mi się Ci tłumaczyć.

No to tak w ramach wynajdywania prochu na nowo niech koledzy poczytają sobie o silnikach szeregowych. Ciekawe pod względem momentu obrotowego i zasilania DC czy AC.