Rozumiem że dokładność nie gra żadnej roli? bo nie dość ze obciążysz bardzo wózki oraz ciężko będzie ci uzyskać sztywność która zagwarantuje sporą dokładnośc. co więcej nie będziesz miał możliwości - albo bardzo niewielką i problematyczną korekcję prostopadłości osi. ja bym tak nie zrobił bo zaoszczędzisz 200-300 zł a same problemy. Co więcej przy takiej konstrukcji musisz mieć konkretne prowadzenie zwłaszcza przy wiekszej dynamice. Jak dasz podwójny napęd to zaoszczędzisz na łozyskowaniach które nawet na zwykłych łozyskach i tyle co wałki położysz bo przy wypalarce nie będziesz miał kontaktu z materiałem wiec naprężenia niewielkie.
Tak z innej beczki - te 2 Nm jak na paski to chyba trochę mało. chyba ze ze sporym przełożeniem a nie koło napędowe na silniku.
Znaleziono 2 wyniki
Wróć do „Jak rozwiazac naped w wypalarce ? pasek, sruba czy listwa”
- 27 mar 2011, 12:38
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: Jak rozwiazac naped w wypalarce ? pasek, sruba czy listwa
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 7191
- 27 mar 2011, 11:58
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: Jak rozwiazac naped w wypalarce ? pasek, sruba czy listwa
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 7191
Jeśli robrze rozumuję to mi się ten pomysł nie podobarydzyk673 pisze:brama bedzie napedzana tylko z jednej strony,
