Armstec pisze:a o to sie czepiasz i wmawiasz głupoty bo sobie sam dorobiles teorie , wyrywasz z kontekstu dla jej poparcia

Nie wyrywam z kontekstu tylko cytuję selektywni to co jest ważne w dyskusji, np.

Armstec pisze:
setke chyba nie trudno nawet dokladniejsza suwmiarką nie rozumiem w czym problem?

na mikrometze dokladnosc pomiaru _+ pare tysiecznych to niby jakis problem też ?

Gdzie Ty odczytujesz na mikrometrze te parę tysięcznych? Suwmiarka która mierzy do setki to powiedziałbym że jest bardzo dokładna a nie "dokładniejsza suwmiarka".
Mam wrażenie że coś żeś gdzieś przeczytał czy zobaczył i teoretyzujesz. Poza tym ewidentnie na początku miałeś na myśli rozwiercanie panewek na wale (też cytowałem) więc nie ściemniaj że nie wiesz o co chodzi. Owal w panewkach czy ich mocowaniu też nie wiem skąd Ci się wziął. Może opiszesz jak to robią? Więc te teorie zachowaj dla siebie, bo jak ktoś zacznie to czytać i uwierzy to marne opinie czekają okoliczne zakady co takich rzeczy nie widziały.

I jeszcze jedno. Spotykam się dość często z tym że ludzie wiedzą jak to prawie wszystko co metalowe jest hartowane, jak to stal zagraniczna jest super-hiper, jak to kawałek wałka wyciągniętego z jakiejś starej maszyny też jest naj- nie to co stal dzisiejsza itd. itp.... To właśnie przez tworzenie takich mitów w necie a póżniej jakiś czytelnik ma wiedzę niemalże kosmiczną, skoda tylko że nie jest ona do końca prawdziwa.
Koniec tej głupowatej dyskusji i robienia z panewki problemu kosmicznego, poza tym odwracasz kota ogonem bo napisałeś bzdury i teraz głupio.Pa, pa,

Armstec pisze:No pany na etapie na jakim cytujecie nie było jeszcze wiadomo nawet o którą dokładnie panewke chodzi

Armstec pisze:aha sorry ty mowisz korbowod a ja o wale korbowym zmyliła mnie ta srednica duza pomyslałem ze chodzi o te dwie połówki na połaczeniu wału z korbowodem

Armstec pisze:ale nie jest miłe jak ktos zwraca uwagę w arogancki sposób

Jak piszesz głupoty to nic nie poradzę. To ze coś wyczytasz w katalogach to nie oznacza ze ktoś zrobi obróbkę z dokładnościami do 0.001mm. Owszem, można tylko że koszt będzie duży. A druga sprawa to właśnie przez takie "porady" jakiś klient komuś zrobi złą reklamę bo właściciel zakładu go zwyczajnie wyśmieje za tolerancję jakiej oczekuje.
To forum techniczne i pisanie co by się chciało powinno się zgadzać z tym co się da zrobic a nawet bardziej jak się to robi.

Armstec pisze:bo lider 2000+ postów nie zna

Kolejny co go to boli. ...

Armstec pisze: wez korbowód z panewkami wału i (bez wału) i zmierz srednice wew wzdłuż i w poprzek

Mierz co chcesz, im dokładniej tym większe błędy wymierzysz. A poważnie to wiesz jak się regeneruje stopy korbowody? Widziałeś aby ktoś tam robił owal? Film powstaje w trakcie pracy a nie przez to ze zrobisz sobie owal. Panewki to blacha stalowa z wylewką, i też nie jest to kształt doskonały. To ze się robi rózne pary selekcji wymiarów to też nic nowego, natomiast chciałbym zobaczyć jak ktoś dotrze korbowód odo tysięcznych milimetra. Pewnie wszędzie tak robią, niestety nie mialem okazji zobaczyć w zakladach remontowych, nas szczęście i bez tych tysięcznych silniki pracują.

Wyluzuj, teoretycznie zrobisz każdy wymiar, a praktycznie to ile zakadów zagwarantuje Ci taką obróbkę?

Armstec pisze:
panewki wału korbowego z silnika mają skok miedzy rozmiarami liczony 0,001mm kilka-kilkanascie tysiecznych mm to o numer za duża lub za mała

panewki nie są okręgiem a elipsą co umozliwia wprowadzanie filmu olejowego

szlifowanie ew

Coś nowego!

pukury pisze: a czy nie jest tak że - tulejka jest walcowana z blachy stalowej ?
jeżeli tak to ma zapewne coś tam nawalcowane jako powierzchnię ślizgową.
jak pojedziesz rozwiertakiem to może sama blacha stalowa zostać.
pozdrawiam.

Dokładnie tak jest.