Majster70 pisze:Przybliżając temat, te koła zębate nawet w nowych walcarkach niemieckich pracują dość głośno, czyli zęby nie zazębiają się zbyt dokładnie jak np w skrzynkach przekładniowych. W starych konstrukcjach nie były nawet obrabiane tylko odlewane i też jakoś chodziły. Dokładność niezbędna przy klasycznych zębach nie jest tu wymagana.

Wszystko się zgadza, bo przede wszystkim jak koło pracuje na różnych zazębieniach to i zużywa się ząb różnie. Co do samego zazębienia to jak jest moduł 12.5 jak pisze Kamar to głębokość wynosi 2,2 modułu więc 26.4mm. Także rozsunąć się nie da nawet 25mm. A aby było 40mm to trzeba by przy tej średnicy zmniejszyć ilość zębów na kołach przynajmniej o połowę więc coś jest tu żle.

Ja bym to zamówił na laserze, (przeważnie mają takie oprogramowanie) z cienkiej blaszki i do takiego wzoru dorobił nożyk. A dalej to albo dłutownica albo wytaczadło z tym nozykiem. Byleby tylko wcześniej zgrubnie czymś naciąć .