Witam
No tak ale nie wszyscy mają tokarki, a zamówić coś u tokarza to kosztuje
Ja mam frezarkę do metalu o tokarce marzę zrobiłem nawet jej kawałek
Teraz myślę jak tanio zmienić napęd na silnik DC z enkoderem aby zwiększyć szybkość i moc
Bo zwiększając skok śruby wiąże się też ze średnicą śruby a silnik krokowy daje małe obroty w pracy CNC
MAAK
Znaleziono 5 wyników
Wróć do „Rozwiązanie nakrętki pociągowej.”
- 11 sty 2005, 08:25
- Forum: Mechanika
- Temat: Rozwiązanie nakrętki pociągowej.
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 6829
- 10 sty 2005, 23:06
- Forum: Mechanika
- Temat: Rozwiązanie nakrętki pociągowej.
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 6829
Witam
Nakrętka z wałków
Ja ten temat przerabiałem 2 lata temu, dobre rozwiązanie ale musicie sami sprawdzić
Do tego rozwiązanie trzeba śruby dobrej jakości, bo różnice między początkiem a końcem gwintu mogą być i będzie problem
Lepsze rozwiązanie to 3- łożyska po 1 zwoju zamkniętym na łożysko nie gwintu, wtedy będzie większa pewność działania na każdej śrubie
Można jeszcze odwrotnie i są lepsze efekty, 3-2 łożysko o większym otworze śruba w środku łożyska, na łożysku w otworze pierścionek dopasowany do gwintu
Dobre efekty dają już dwa łożyska obok siebie, pierścionki dopasowane do gwintu zamocowane na zewnętrznej stronie łożyska i zwrócone do siebie, średnica otworu musi być jak najmniejsza to kontakt ze śrubą jest większy niż na zewnątrz
Można zamówić śrubę o sporej średnicy, 6mm skok (3mm rowek) trapezową o płytkim gwincie przewalcowana nie tak głęboko aby gwint był o połowę płytszy i zastosować 3-6-9 łożysk modelarskich
Kasowanie luzu łożyska gór-dół
Rozwiązanie ma swoje zalet i wady
Zalety : to toczenie a nie tarcie, moim zdaniem ma sens przy większych maszynach o dużej średnicy śruby
Wady : 3-6 dodatkowych łożysk, większe gabaryty, większy koszt, mała odporność na opiłki wióry (trzeba zrobić szczelną osłonę aby nic nie wpadło w wałeczki bo może być większy problem niż z nakrętkom), trzeba zrobić to na tokarce aby nie było bicia
Moim zdaniem szkoda zachodu, to wszystko można zrobić ale na twardej śrubie bo ona może długo pracować
Najlepiej zrobić maszynkę tak aby łatwa i szybko wymienić śrubę na nową
Ja kupuje śruby nierdzewne i nakrętkę dzieloną na połowę
Przy małej średnicy tarcie jest bardzo małe
MAAK
Nakrętka z wałków
Ja ten temat przerabiałem 2 lata temu, dobre rozwiązanie ale musicie sami sprawdzić
Do tego rozwiązanie trzeba śruby dobrej jakości, bo różnice między początkiem a końcem gwintu mogą być i będzie problem
Lepsze rozwiązanie to 3- łożyska po 1 zwoju zamkniętym na łożysko nie gwintu, wtedy będzie większa pewność działania na każdej śrubie
Można jeszcze odwrotnie i są lepsze efekty, 3-2 łożysko o większym otworze śruba w środku łożyska, na łożysku w otworze pierścionek dopasowany do gwintu
Dobre efekty dają już dwa łożyska obok siebie, pierścionki dopasowane do gwintu zamocowane na zewnętrznej stronie łożyska i zwrócone do siebie, średnica otworu musi być jak najmniejsza to kontakt ze śrubą jest większy niż na zewnątrz
Można zamówić śrubę o sporej średnicy, 6mm skok (3mm rowek) trapezową o płytkim gwincie przewalcowana nie tak głęboko aby gwint był o połowę płytszy i zastosować 3-6-9 łożysk modelarskich
Kasowanie luzu łożyska gór-dół
Rozwiązanie ma swoje zalet i wady
Zalety : to toczenie a nie tarcie, moim zdaniem ma sens przy większych maszynach o dużej średnicy śruby
Wady : 3-6 dodatkowych łożysk, większe gabaryty, większy koszt, mała odporność na opiłki wióry (trzeba zrobić szczelną osłonę aby nic nie wpadło w wałeczki bo może być większy problem niż z nakrętkom), trzeba zrobić to na tokarce aby nie było bicia
Moim zdaniem szkoda zachodu, to wszystko można zrobić ale na twardej śrubie bo ona może długo pracować
Najlepiej zrobić maszynkę tak aby łatwa i szybko wymienić śrubę na nową
Ja kupuje śruby nierdzewne i nakrętkę dzieloną na połowę
Przy małej średnicy tarcie jest bardzo małe
MAAK
- 09 sty 2005, 20:47
- Forum: Mechanika
- Temat: Rozwiązanie nakrętki pociągowej.
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 6829
- 09 sty 2005, 18:48
- Forum: Mechanika
- Temat: Rozwiązanie nakrętki pociągowej.
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 6829
Tak zgadzam się, nie ma przekładni bo to mechanizm do wycinarki plazmowej a ta nie ma obciążenia
Ale na początku też tak myślałem ale po próbach okazało się inaczej,
Zastanawiam się czy nie zrobić frezarki meblowej, też duży wymiar ale tu trzeba by dać przekładnie z paska zębatego
Robiłem to na nowych łożyskach i żadnych luzów nie stwierdziłem, wszystkie łożyska trzeba zamocować dokładnie, najlepiej zrobić dokładny przyrząd
Przy takiej odległości 1200mm raczej muszą być dwa napędy, listwy zębate jak sprawdzałem mają większy luz
To rozwiązanie jest do maszyny 2,2m x 12m
Z tego co wiem luz czołowy na nowym łożysku jest mniejszy niż boczny a przecież śruba i tak jest na łożyskach
X-110 łożysk
Y- 35 łożysk
150 szt 1,10zł szt
Twarde śruby i prowadnice będą kosztować ??
Maszyna ma być do 0,1
Ma jeszcze jedną zaletę, zwykle prowadnice i śruba szybciej się zużywają na początku pola roboczego tam gdzie się najwięcej wycina, w tym przypadku można wymienić tylko te łożyska które mają za duży luz
Myślałem też o spirali Archimedesa ale ona ma zmienne obciążenie, promień r zmienia się w stosunku do osi
Prostszym rozwiązaniem może być jeszcze tego ni sprawdzałem
śruba trapezowa 2-3 zwojowa dopasować do łożyska niepotrzebne zwoje usunąć
W małych maszynkach to chyba nie ma sensu, chyba żeby zastosować łożyska modelarskie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=39030695
MAAK
Ale na początku też tak myślałem ale po próbach okazało się inaczej,
Zastanawiam się czy nie zrobić frezarki meblowej, też duży wymiar ale tu trzeba by dać przekładnie z paska zębatego
Robiłem to na nowych łożyskach i żadnych luzów nie stwierdziłem, wszystkie łożyska trzeba zamocować dokładnie, najlepiej zrobić dokładny przyrząd
Przy takiej odległości 1200mm raczej muszą być dwa napędy, listwy zębate jak sprawdzałem mają większy luz
To rozwiązanie jest do maszyny 2,2m x 12m
Z tego co wiem luz czołowy na nowym łożysku jest mniejszy niż boczny a przecież śruba i tak jest na łożyskach
X-110 łożysk
Y- 35 łożysk
150 szt 1,10zł szt
Twarde śruby i prowadnice będą kosztować ??
Maszyna ma być do 0,1
Ma jeszcze jedną zaletę, zwykle prowadnice i śruba szybciej się zużywają na początku pola roboczego tam gdzie się najwięcej wycina, w tym przypadku można wymienić tylko te łożyska które mają za duży luz
Myślałem też o spirali Archimedesa ale ona ma zmienne obciążenie, promień r zmienia się w stosunku do osi
Prostszym rozwiązaniem może być jeszcze tego ni sprawdzałem
śruba trapezowa 2-3 zwojowa dopasować do łożyska niepotrzebne zwoje usunąć
W małych maszynkach to chyba nie ma sensu, chyba żeby zastosować łożyska modelarskie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=39030695
MAAK
- 09 sty 2005, 14:26
- Forum: Mechanika
- Temat: Rozwiązanie nakrętki pociągowej.
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 6829
Wita MAAK
CNC Rozwiązanie nakrętki pociągowej
Ja mam zamiar zastosować napęd według mojego pomysłu bez śruby i prowadnic
Rozwiązanie jest robione do mojej maszyny pole robocze 2200 x1200mm
W ten sposób można zaoszczędzić ok. 10 razy mniej forsy w porównaniu do śrub kulowych i prowadnic liniowych
I wszystko się kręci!!
Nie ma tarcia czy ślizgania, a i jeszcze jedno dla mnie ważne nie ma smaru na którym się osadzają, przyklejają wióry czy inne nieczystości (łożyska są zamknięte) ??
MAAK
CNC Rozwiązanie nakrętki pociągowej
Ja mam zamiar zastosować napęd według mojego pomysłu bez śruby i prowadnic
Rozwiązanie jest robione do mojej maszyny pole robocze 2200 x1200mm
W ten sposób można zaoszczędzić ok. 10 razy mniej forsy w porównaniu do śrub kulowych i prowadnic liniowych
I wszystko się kręci!!
Nie ma tarcia czy ślizgania, a i jeszcze jedno dla mnie ważne nie ma smaru na którym się osadzają, przyklejają wióry czy inne nieczystości (łożyska są zamknięte) ??
MAAK




