WarrioR pisze:pozostaje młotek i ściągacz wewnętrzny do drugiego łożyska..

Drugie łożysko wybijesz jak wyjmiesz wał- od tyłu kawałkiem pręta albo rury, niepotrzebny ściągać wewnętrzny. Montaż robisz tak:
1. Stan wyjściowy: masz wał bez łozysk i wrzeciennik oczywiście też.
2. Nabijasz jedno łozysko na wał do oporu przez rurę opartą na jego pierścieniu wewnętrznym Drugi koniec wału w tej operacji opierasz na czymś miękkim typu aluminium, twarde drewno.
3. wbijasz to łożysko razem z wałem we wrzeciennik tym razem dużą rurą, albo lepiej przez pierścień z grubej na ok 10mm blachy i dopiero w niego rura- siła ma iść generalnie w pierścień zewnętrzny, więc rura powinna być o średnicy w przybliżeniu równej zewnętrznej średnicy łożyska.
4. Nabijasz drugie łozysko przez pierścień ten sam oparty na obu bieżniach przy użyciu rury znowu (średnicy pośredniej między wewn, a zewn, łożyska) Przy tej operacji to wcześniej nabite łożysko zakręcasz zawczasu deklem, żeby nie wyszło.
5 . Zakładasz drugi dekiel.
6. Cieszysz się robotą wykonaną bez grzania łozysk

D

Można tak: wał wybijać lub lepiej wyciskać pod prasą od tej strony którą pokazałeś. Wtedy powinno wyleźć to łożysko z tyłu. Wtedy można je złapać i zdjąć już zwykłym ręcznym ściągaczem. A potem wypychać wał od drugiej strony, wtedy to łożysko które zostało wyjdzie z oprawy zostając na wale. Potem można zdjąć je ręcznym ściągaczem z wału i gotowe. Można też w pierwszej operacji wybić wał całkiem a potem drugie łożysko (to które widać) wybić z oprawy rurą.