Jeżeli tulejka nie jest dłuższa od gwimtu swiecy to negatywnych skutków nie powinno być.
Niewielki wzrost stopnia sprężania moze nawet pomóc. Poczciwa WSK-a dostawała potężnego kopa jak sie zebrało milimetr z głowicy. Trwałością korbowodu nikt się nie przejmował