Niklowanie dobre jest, bo twarde.
Ale NiP. jeszcze jak wygrzejesz w ponad 250 st. C, to setki HV panie uzyskasz.
Nie wiem natomiast, jak się zachowuje NiP w silniku, nie interesowałem się tym.
Tuleje żeliwne wcale czasem twarde nie są, wystarcza może szare?

pozdro