Sama konstrukcja nie powala jakoś ale zastosowanie rodzaju napędu jest mega. Na tych serwach to jestem pewien że maszyna może się sama zniszczyć w razie kolizji bo momentu tam nie brakuje. Kurde, szacun za poskładanie i uruchomienie na takich przemysłowych napędach. Pytanko mam do wrzecionka. Mam identyczny silnik i też będę w wolnej chwili przerabiał na ER-kę. Toczyłeś oryginalną oś od tego silnika czy dorobiłeś nową? Jak dobrze wiesz oryginalnie jest tam w tym wałku wpust na klin i gwintowany otwór w środku. Miałem plan nagrzać końcówkę i bezczelnie ją zaspawać rowek na klin a potem obrobić pod ER-kę. Po bożemu to najlepiej było by dać nowy wał. Tak przyglądając się zdjęciom chyba widzę że klin jest nieruszony i został na swoim miejscu. Do tego tam siedzą dwa łożyska kulkowe które mają niewielki luz i dobrze by było ten luz zlikwidować wsuwając między dwie bieżnie podkładkę regulacyjną. Łożyska siedzą na wale tylko na wcisk i nie są zablokowane niczym co również grozi przesuwaniem się osi wrzeciona przy większych siłach. Oczywiście do frezowania w aluminium małymi narzędziami to w zupełności będzie działać ale przy stali z czasem mogą pojawić się małe problemy.
Frezowałeś już coś na tej maszynce? Jak wrażenia ogólne? Jakieś słabe strony? Pozdrawiam
