Patent z linką jest nawet fajny. Oczywiście wygląda mniej profesjonalnie niż układ z pneumatyką czy sprężyną gazową. I to w sumie o to najbardziej tu chodzi. Wszyscy dążą do zastosowań przemysłowych w amatorskich maszynach i takie amatorskie linki będą traktowane z przymrużeniem oka. To trochę jak z wałkami wiszącymi

Podejrzewam że dobra linka wytrzyma więcej niż łożyska w chińskim wrzecionie. Tego typu napęd jest stary jak świat. W samochodach często stosuje się linki do załączania sprzęgła, do blokowania tylnych kół (ręczny hamulec), sterowania wybierakiem skrzyni biegów (tak w automatach jak i w manualach), sterowania przepustnicy w gaźniku (kto tam ma gaźnik w aucie? ) sterowania nawiewami w kabinie, otwieraniem maski czy wlewu paliwa.
Czasem się ta linka zrywa ale raczej ze starości od korozji niż ze zmęczenia materiału.

Rozwiązanie ciekawe i myślę że się sprawdzi. Oczywiście każdy będzie bronił tego co uważa za słuszne i co ma akurat zamontowane w maszynie. Wszak każda sroczka swój ogonek chwali