Odgłosy pracy, płynność ruchu i przede wszystkim luz nawrotny ;D
A potem demontaż, dokładne mycie, oglądnięcie pod kątem wykruszeń, złuszczeń, wgnieceń, przytarć, itp. warto też wydmuchać dokładnie smar z nakrętki, nasmarować rzadkim olejem i wtedy "w rękach" sprawdzić płynnośc ruchu i dokładnie osłuchać ;p

zostaje jeszcze pomiar dokładności skoku i przemieszczeń, ale to już trzeba mieć konkretny sprzęt pomiarowy ;p