ja miałem w swoim sterowniku transile założone. Sterownik był do 36V, zasilanie miałem 34,5V, a transile były na 36, albo 35. Nie pamiętam już. Na oscyloskopie sprawdzałem i różnicy w działaniu nie widziałem.
Transile jednak wg mnie w tym przypadku się nie sprawdzą. Transile pochłoną szpilkę napięcia, ale bardzo krótką. Zwrot z silnika powoduje podwyższenie napięcia ale przez zbyt długi czas. Transil jak przewodzi to prąd zamienia w ciepło. To ciepło powoduje, że napięcie graniczne, przy którym transil zaczyna przewodzić się oddala i taki rozgrzany transil szpilką trwającą 200ms zaczyna przewodzić 1V dalej. Później znów 1V dalej i w końcu nie mamy zabezpieczenia. "na wszelki wypadek" można założyć. Nie zaszkodzi. Ale i nie bardzo pomaga.

Adam, takie zabezpieczenie nie pomoże w przypadku podłączania czy odłączania silnika do zasilanego sterownika. Poza tym spięcie wrzeciona i krokowca spowoduje, ża nawet jak od obrotów krokowca nie rozwali to będzie generować setki woltów. Wg mnie nie jest to najlepszy pomysł.