tuxcnc pisze:Błogosławieni ci, którzy nie mając nic do powiedzenia, nie oblekają tego faktu w słowa.
.

W końcu poszedłeś po rozum do głowy.

tuxcnc pisze:Takich głupot już dawno nie czytałem.

W Trabantach dla inwalidów były montowane automatyczne sprzęgła Hycomat.

Działało to rewelacyjnie.

Tak, tak, oglądałem to kiedyś.Ja bym sobie nie założył do samochodu. Od razu posprawdzaj poduszki czy działają i polisę na życie wykup
Poza tym jak masz ograniczone środki, przestrzeń itd to weź wepchnij do samochodu dodatkową pompę hydrauliczną, węże się świetnie wtedy układa i w ogóle działa to bezawaryjnie, heh. Trabant był pusty jak puszka po coli, a w nowym dzisiejszym samochodzie na pewno znajdziesz miejsce na pompę hydrauliczną i zawory.
Poza tym tam sprzęgło automatycznie zaczynało "ciągnąć" bo pompa była sprzężona z silnikiem i miała wtedy odpowiednie obroty. Jak masz samochód do przerobienia, a nie zbudowania od podstaw, chcesz się zmieścić w ludzkiej kwocie, masz mały garaż pod blokiem, podstawowe narzędzia i jeździsz na wózku to powodzenia. Ja tak mam i tobie tux przeróbka takiego samochodu wydaje się banalnie prosta. Choć się zamienimy i zobaczymy jaki wtedy będziesz cwaniak.

Gotowy projekt do odnalezienie to rzecz praktycznie nie możliwa.
Ja rozpoczynam właśnie zabawę w przerabianie sprzęgła w samochodzie z ręczną skrzynią, tak by działało w przybliżeniu jak automat. Ale to tylko sprzęgło, bez sterowania biegami.
Przede wszystkim jest problem taki, że do wciśnięcia sprzęgła z odpowiednią szybkością, która jest niezbędna, potrzeba dużej pracy, dużej mocy i momentu. Do tego zasilanie to jedynie 12V (chyba, żeby skomplikować układ i narazić się na możliwe awarie) i brak miejsca w kabinie, więc trzeba to założyć pod maską, a tam warunki są bardzo ciężkie (woda, śnieg, piasek...)
Najlepsze chyba byłby serwa do tego o odpowiedniej mocy. Ale przetwornica, serwo i sterownik to wydatek min 1,5k zł. Już lepiej iść w pneumatykę, ale z kolei sterowanie sprzęgła będzie wymagało skomplikowanych algorytmów.
Poczytaj o lupo z '02 tam siedzą automatyczne skrzynie, które w zasadzie są ręcznymi z dorobionym sterowaniem. Psują się często tak nawiasem.
A pytanie... dlaczego chcesz samochód przerabiać na automat?