DZIKUS pisze:pokryta jakimis dziurami. raczej mi sie nie chce cackac ze szpachlowaniem, dlatego tez chce uzyc farby mlotkowej gdyz dobrze ona maskuje takie paskudztwa.

Niestety młotkowy w tym wypadku –nie pomoże.

numerek pisze:potem maluję wałkiem zwyklą farbą ftalową

No te są dobre, ale chloro-kauczuk jest lepszy - tylko ciągną się jak guma arabska

Musiał byś pomyśleć o dokładnym odtłuszczeniu. Robi się to za pomoca specjalnego preparatu (do nabycia w sklepach z farbami samochodowymi – odtłuszczacz) ale w pierwszej kolejności dobrze umyć (nitro, benzyny itp.) odtłuszczacz stosuj na 2 szmaty jena na mokro druga na sucho – inaczej pozostają jakieś tam związki chemiczne (zapytaj w sklepie to Cię uświadomią o co dokładnie idzie) na mokro, a druga momentalnie na sucho, często zmieniając szmaty.

W całej operacji najważniejsze jest dobre przygotowanie powierzchni pod lakier- jest na tyle cienki ze widać pod nim każda nierówność i nie trzyma na tłuszcz. Ponadto w razie niedokładnego oczyszczenia powierzchni powstaną miejscowe zabrudzenia- rozmazany np. smar

Co do podkładu to nie wiem - co się stosuje na żeliwo – ale na pewno w sklepie Ci doradza może się okazać, ze dodajesz (do podkładu) jakiś specjalny preparat i po sprawie

No i stanowczo odradzam Ci te hameraitay – to dobrze wygląda w reklamie dla starszego pokolenia myślę sobie, ze młotkowy do maszyn nie bardzo pasuje - maszyna powinna być zielona (RAL 6011- jak dobrze pamiętam). A nie tam jak te chińskie wynalazki z marketu- kolorowe jak choinka w Boże Narodzenie