
Znaleziono 2 wyniki
Wróć do „Wycinarka laserowa - pierwsza krew :)”
- 09 sty 2011, 20:52
- Forum: Wycinarka Laserowa / Grawerka Laserowa / Lasery
- Temat: Wycinarka laserowa - pierwsza krew :)
- Odpowiedzi: 21
- Odsłony: 9684
Synrady jeżeli był to firestar 25W (złożóny zresztą z dwóch 12) powinien przepracować około 10000 h. Może ustawiaj moc wyjściową na 98% a nie 100 ? Przyznam, że interesowałem się Speedem 500 ale cena była dość wysoka i Wichary technologies ma dużo większe pole robocze za podobne pieniądze i brakuje jednej funkcji do której się przyzwyczaiłem. No i ostatecznie kupiłem YAG-a 

- 09 sty 2011, 17:53
- Forum: Wycinarka Laserowa / Grawerka Laserowa / Lasery
- Temat: Wycinarka laserowa - pierwsza krew :)
- Odpowiedzi: 21
- Odsłony: 9684
Wszystkie maszyny, które wskazałeś nie licząc Troteca, ULS-a i Epiloga to chińczyki. Ceny małych maszyn markowych zaczynają się od około 30-45 tyś zł. Sprawdź jeszcze Laserpro C180. Główną różnicą pomiędzy maszynami jest tuba. Szklana montowana w chińskich (tu jest małe odstępstwo i Lasertechnik zakłada tuby ULS-a) i metalowa RF zakładana w markowych.
PS. Wcześniej w Epilogach montowane były tuby Coherenta o niezbyt dobrej opinii.
[ Dodano: 2011-01-09, 18:14 ]
PS. Wcześniej w Epilogach montowane były tuby Coherenta o niezbyt dobrej opinii.
[ Dodano: 2011-01-09, 18:14 ]
Po jakim czasie była wymieniana tuba w Twojej maszynie ? Jaki to był model i przyczyna wymiany ?guardian_angel pisze:Ja osobiście proponuje zwiększyc budżet i zastanowić się nad RayJetem albo bardziej komfortowej wersji Speedy 100 - większe możlwości i precyzja wykonania maszyny. Jeśli chodzi o serwis ze strony Troteca, w przeciwieństwie co napisał madi, ja nie miałem z tym żadnego problemu i jestem bardzo zadowolony z ich współpracy. Wymiana tuby trwała 2 godzinki pracy razem z kalibracją zwierciadeł. Inne awarie które z reszta bardzo żadko sie zdarzają (ostatnio miałem 2 lata temu) takie jak rozkalibrowanie optyki, regulacja czasu wygenerowania wiązki itp rzeczy - to robię sam i do tego nie trzeba serwisu wystarczy wiedzieć co i jak robić. Paski, łożyska, prowadnice - wręcz się nie zużywają.