InzSpawalnik pisze:I przy zastosowaniu pwm wszystkie parametry silnika zostaja obnizone - pwm to nic innego jak "zakrecanie" paliwa.

Jak już porównujesz to porównuj rzetelnie.
To nie jak zakręcanie paliwa.
To jest po prostu jak dozowanie paliwa pełną dawną , ale w mnieszym czasie.
Moment pozostaje ten sam !

strikexp,
Pisałem Ci kilka stron temu:
"Silnik AC czy DC przy tej samej mocy i obrotach nominalnych ma ten sam moment obrotowy. "

A Ty dalej swoje z uporem maniaka...

jest coś co mi umknęło a jest argumentem za silnikiem DC. Jednak czy aby na pewno w takim silniku nie ma przekładni ?

Nie ma.
Patrz w linka mojego z poprzedniego postu.

WP Kamil,

Kup z magmy silnik DC

Kup 1000W 48V

http://www.magmapolska.pl/silniki-szczo ... 300W-1500W

Do tego regulator prędkości z allegro za 100zł

Zasilisz to trafem https://sklep.toroidy.pl/pl/p/TTS1000-T ... o-50-V/181

Na 35V jeśli dobrze w pamięci policzyłem , oczywiście przez mostek za 5zł i parę kondensatorów za 30zł

Całość jeśli dobrze liczę wyjdzie Cię 800zł

strikexp pisze:Ale prędkość skrawania na tokarce już nie

Przy takich samych obrotach jest taka sama bo niby czemu miała by być inna.
Silniki DC o większych mocach są w różnych wykonaniach obrotowych , również 1500/min

strikexp pisze:Chodziło mi o to że w silnik DC ma mały moment i wraz ze zmniejszaniem obrotów staje się to coraz bardziej uciążliwe.

Silnik AC czy DC przy tej samej mocy i obrotach nominalnych ma ten sam moment obrotowy.
W silniku DC prędkość możesz praktycznie regulować od 5-100% bez utraty momentu obrotowego.

strikexp pisze:Dlatego uważam że silnik DC na napięcie inne niż 230V AC

Co do tego to już się nie wypowiem

strikexp pisze:W silniku DC można zmniejszyć obroty jedynie zmniejszając moc(i moment obrotowy)

Zmniejszając obroty zawsze zmniejsza się moc bo moc to pochodna momentu i obrotów.

W silniku DC można zmniejszyć obroty bez straty momentu stosując regulator PWM. Więc nie pisz bzdur i nie wprowadzaj ludzi w błąd.

strikexp pisze:I tutaj się mylisz, silnik BLDC działa jak silnik DC.

Poniekąd kolega ma racje.
Działa na "takich samych zasadach" jak DC , bo sterowanie jest zgoła inne.
Do DC podpinamy napięcie i śmiga.
W BLDC musimy o komutację napięcia zadbać samemu.
Rodzi to trochę problemów