Powiem to po raz enty na podstawie własnych doświadczeń....mcamasta pisze:Generalnie często mi tak wychodzi że na siłe coś próbuje ulepszyć/utrudnić, ale z czasem wybieram najbardziej optymalną opcję.
Czytałem i zdania są podzielone... Mi osobiście wydaje się że dwa silniki są rozwiązaniem mniej zawodnym ( w razie awarii podejrzewam że 1 silnik krokowy 3Nm spokojnie przesunie brame), druga sprawa sterowanie- lepiej jak silniki są jednolitej mocy).
2 silniki na bramie to jest szukanie kłopotów
2x3Nm przy takim układzie jest na duży styk...
1 silnik 3Nm może i uciągnie bramę ale to nie ma ciągnąć tylko ma dokładnie jeździć...
wsadź przynajmniej te 4,5Nm na przekładni 1:2...
