Zdemontuj silnik, połóż go na stole - przymocuj jakoś - zadaj najmniejsze obroty i dosuń jakiś element metalowy to ośki (bez klina) i zobaczysz czy jest krzywa i tak samo po założeniu sprzęgła no chyba że masz czujnik zegarowy na statywie to nim wybadasz odchyłkę i wyeliminujesz problem. Może śruba kulowa jest nieobrobiona na końcu i dociska do sprzęgła po przykręceniu silnika nie ma jak pracować?