Panowie trochę ogarnąłem temat przebijania grubszych materiałów - blacha np #12 lub #15 w sheetcam ustawiamy podjazd w górę przy przebijaniu np 8mm, zjazd po przebiciu na 6mm a przebijanie na "rampa" - ja po ścięciu połowy arkusza #12mm z ok 120 wpaleniami nie zauwazyłem dużych zużyć dyszy czy elektrody - przy dobrych ustawieniach odbija obok dyszy nie uszkadzając jej

Z pierwszego zdjęcia ciężko wywnioskować bo nie ma założonej dyszy ale raczej tak. Drugi palnik to napewno ten o którym ja pisałem - tak samo wyglądają dysze i biała osłonka ceramiczna.

Ja kupowałem od: http://berkers.bazarek.pl/
Telefon: 607 552 899

Gość naprawdę zna się na rzeczy i dobrze umie doradzić. Ważne żebyś przez zakupem zdemontował swój palnik o ile chcesz zostawić żyłę prądową (przewód) i zmierzył nakrętke tzn gwint widoczny na zdjęciu - powyżej czerwonego kółka - tą końcówkę z węża zagwintowaną :



A najlepiej zadzwoń do niego jak będziesz zamawiał w momencie jak będziesz miał to rozebrane i suwmiarke w ręce - ja tak zrobiłem i przysłał mi z gwintem pasującym.


Bardzo proszę nie traktować tego posta jako SPAM !

Ja na szczęście miałem juz w palniku P141 tulejke redukcyjna gwinty a poza tym dobrze ze zamawiałem telefonicznie - gość mnie pytał o kilka elementów bo są różne rodzaje m.in właśnie gwinty - musiałem rozkręcić swój i zmierzyć mu gwint i taki mi wysłał żeby pasował.

Co do ukosowania też mówił że są wersje lepsze i gorsze a wyglądają tak samo - zależy który chińczyk składa i teraz mają od jednego dostawcy i nie ma z tym juz problemu.

Ogólnie jak narazie jestem bardzo zadowolony a co do tematu to próbowałem przebijac #12mm z wysokości 8mm z rampa ustawiona w sheetcam do 6mm cięcia i efekty:
- 130 przebić
- 30szt wycietych elementów a na częściach nie widać większych śladów zużycia

Dokładnie ten sam problem mnie trapił aż do tego stopnia że stopiło mi palnik wewnątrz (P141) - zakupiłem nowe osłonki ceramiczne do środka itd - okazało się że NIE PASUJĄ..... Pieron wie o co chodzi - palnik w sumie od nowości nie był szałowy więc stwierdziłem że wymienię na inny raz ciął super za za chwilke tragicznie już nawet nerwów nie miałem by to korygować - wybór padł na P80 - tani w zakupie i w sumie w eksploatacji - zakupiłem sam palnik - przewód został z Trafimeta - pisze ten post ponieważ informacji o P80 jest niewiele w sieci...

Relacja z wymiany (bardzo prosta):

Na tej rurce jest nakrętka gdzie u mnie dodatkowo jest redukcja gwintów i tutaj UWAGA przy zamawianiu zmierzyć gwint - są dwa rodzaje ! U mnie dzięki redukcji było obojętne jaki wezmę bo oba by siadły.

Zdjęcie nakrętki z palnika P141



Odcinamy wszystko i wywalamy. Spinamy dwa przewody (po stycznikach założonej główki palnika - w P80 nie ma tego)



Skręcamy wstępnie wszystko na próbę:



Jeśli pasuje - rozkręcamy jeszcze raz, zakładamy termokurczliwe rurki i zatapiamy:



Po wszystkim montujemy obudowy itd. Porównanie z palnikiem P141:



A tutaj efekty z pierwszych cięć:


Blacha 10mm (pierwsze cięcie)



Blacha 12mm (palnik musi być wyżej niż P141)





A tutaj blacha 20mm ukosowana więc cięcie wychodzi 25mm:







A oto różnica między P141 a P80:





Od razu widać jaka jest różnica między dwoma palnikami.... Przepaść między jakością cięcia (to cięcie z P141 jest już po mocnym zgrzaniu ale jeszcze ciął nieraz bardzo ładnie na nowym kpl dyszy z elektrodą przez 5 wpaleń )

Po kilku cięciach stwierdzam że P80 tnie ciszej, płynniej i szybciej przebija. Konstrukcja jest odporniejsza na (niecentryczne) skręcenie palnika.

Natomiast mam ten sam problem przy przebijaniu blach powyżej 10mm, co do cieńszych nie ma większego problemu ale przy grubszych przy odpalaniu potrafi się wytworzyć przebicie między dyszą a materiałem co skutecznie rozbija dziurkę w dyszy.... Kilka wpaleń i robi się coraz gorsza krawędź. Też używam SheetCama i w sumie sam kombinuje jak temu zaradzić.

Pomysł z podnoszeniem jest niegłupi ale jak to wysterować z Sheetcama? Hmmm....może gdzieś znak ujemny wstawić aby wymusić cofnięcie palnika a THC zjedzie do pozycji roboczej.....