Szczerze mówiąc tym ostanim parametrem, a mianowicie napięciem tak naprawde nie musisz sie przejmować, ważniejszy jest prąd na jakim optymalnie powinien pracować silnik. Sterowniki silników krokowych maja ograniczenie prądowe, datego należy uważać aby nie prekroczyć wartości prądu przy jakim powinien pracować silnik, natomiast napięcie podłancza się zazwyczaj dużo większe niż to z etykiety silnika!!, ponieważ z reguły wartosć napięcia jest "stymulantom" wartosci prądu, a jeśli prąd jest ograniczony napięciem ( oczywiscie w ramach wartosci napięcia określonej z koleji przez dane sterownika) nie ma sie co przejmować....im wyższe -tym lepiej!!