A cytując za avanti:

"T87 - Obrobione cieplnie w kąpieli, przerobione plastycznie na zimno o około 7% i następnie sztucznie starzone."

Co oznacza przerobione plastycznie na zimno o około 7%?

Aluminiowy pisze:
Weź kawałek aluminium z grupy 7xxx np. 7075 które było przesycane i sztucznie starzone czyli w stanie umocnienia T6 lub T651 lub T6511 lub T7351 .
Uważaj tylko na niektóre firmy , bo nie bedą rozumiały o czym mówisz !
Takie coś raczej łatwo znajdziesz . Jest to materiał o wysokich parametrach wytrzymałościowych , który na pewno spełni Twoje wymagania . Może nawet na allegro coś znajdziesz.
Jak będziesz miał kłopoty ze znalezieniem tego daj znać .
Pozdr

Kurcze, jakbym robił dla siebie może i bym wziął 7075/T6 ale klient się uparł..
Człowiek nie ma pojęcia o gatunkach nawet, usłyszał pewnie gdzieś, że kute to najlepsze.. Może wezmę młotek stuknę parę razy w formatkę i powiem, że oczywiście jest to kute aluminium odkuwane metodą na zimno?

A na poważnie - gdzieś na 100% widziałem jak ludzie brali blok (sześcian) materiału, nazwanego "kutym aluminium" i dopiero z tego obróbką wiórowa uzyskiwali detal.. Chyba jak materiał jest odkuwany to wprowadza to zmiany w jego całą objętość?

pozdr.,
expart.

Mrozik pisze:
Jeśli ma to być tłok lub korbowód to na twoim miejscu bym tego nie robił. (Bez grubego pojęcia o siłach w tych elementach nie ma się co narażać na odpowiedzialność za uszkodzenie silnika). natomiast jeśli są to inne elementy (półki, mocowania etc) to śmiało można robić z formatek.

Półki, klamki.. Klient chce z aluminium kutego (chyba z walcowanego też by przeszło). Właśnie myślałem o formatkach.. tylko formatki jakiego aluminium?

Jans pisze:Co do naprowadzenia to ogladałem w programie "jak to jest zrobione" (chyba?) jak wykonują dźwigary łączace skrzydła w samolocie mysliwskim. Tam blok aluminium był nagrzewany do temperatury 700 st ? i poddawany kuciu na prasie w matrycy.

Na JTZ widziałem robienie kutych tłoków aluminiowych do silników spalinowych - faktycznie kuli z naddatkiem a dalej półprodukt obrabiali przez frezowanie ale gdzieś widziałem, że brali po prostu blok kutego aluminium i z niego frezowali potrzebny detal.

700? To co ja widziałem to było kucie wręcz "na zimno"..

Witam,

dostałem zapytanie o wykonanie paru elementów do motocykla crossowego (jeśli to ma jakieś znaczenie ). Klient wymaga aby elementy te zostały wykonane z kutego aluminium.

Kiedyś widziałem gdzieś technologię, że elementy były wykonywane z materiału, który był nazwany kutym aluminium ale był zwykłą formatką. I dopiero z tego detal był frezowany.

Czy ktoś z kolegów/koleżanek może wie co to jest to kute aluminium (oprócz tego, że jest to aluminium, które było kute). Czy "kute aluminium" identyfikuje jednoznacznie jakiś konkretny gatunek aluminium?

Za wszelkie sugestie byłbym niezmiernie wdzięczny.

pozdr.,
expart.