Lazar15 pisze:Planuje jednak chyba zmienić te kółka na wałki z podporą.
1. Na osi X wystarczy wałek o grubości 16mm o długości 3m?
2. Na osi Y wałek z podporą o średnicy 12mm i napędzie ze śrubą trapezową 12x3?
3. Czy przy silnikach na osiach lepiej zamontować jako napęd śrubę trapezową czy można listwę zębatą M1 z kołem zębatym z przekładnią 1:3?

Pytanie czy zmieniając na wałki z podporą masz zamiar zachować te rolki, czy dasz również łożyska liniowe? Jak zmieniasz wszystko, to zbyt liche wybrałeś. Przy tych rozmiarach maszyny te łożyska będą zbyt delikatne. 12mm to w ogóle jakieś nieporozumienie. Kosztuje nawet tyle samo co 16. Ja bym się zastanawiał czy 20 będą tu odpowiednie, ale chyba ujdzie. Co do napędu, to śruba 12x3 pozwoli Ci, w trakcie przejazdu wrzeciona z jednego końca na drugi, wyjść z warsztatu, zaparzyć kawę i wrócić. Potem popijając będziesz obserwował jak w końcu dojeżdża do celu Zastanów się 3m śruby 12 ugnie się tak, że nawet duży silnik będzie miał problem tym ruszyć z końca (jak się zatnie), a jak ruszy to wibracje nie pozwolą na sensowną prędkość obrotową. Jak akceptujesz mniejszą dokładność to listwa będzie tu rozsądnym rozwiązaniem. Przekładni nie liczyłem, późno już więc nie wypowiem się czy przełożenie dobre.