InzSpawalnik pisze:Najnizszym kosztem osiagasz zamierzony efekt

Jak już odgrzewamy kotleta , to nie zgodzę się z kolegą. Moje rozwiązanie jest prostsze bo mechanicznie wymaga tylko sprzęgnięcia silnika z korbką posuwu i załatwia wszystkie funkcjonalności: zakres szlifowania, bezpieczeństwo i prędkość posuwu (opcja). Dokładanie dodatkowego koła wymaga również sprzęgnięcia go z silnikiem (i to raczej nie bezpośrednio), a dodatkowo obróbki mechanicznej koła i korbowodu, przy czym ten mechanizm nie zapewnia bezpieczeństwa pracy. Jak przekroczymy zakres stołu to nam silnik stanie, albo coś się uszkodzi. Połączenie kilku przewodów to raczej lekka i czysta robota.

Kolega chciał najprościej. Masz rację, ale czy widziałeś taki układ przy silniku do wycieraczek? Pomijam układy z mechanicznym nawrotem i nowe z elektroniką. W tradycyjnym układzie, silnik raz kręci raz w jedną, raz w drugą, a obroty zmieniają się bez fazy przejściowej. W dużym i ciężkim silniku ma to sens, ale tu wystarczy taki od wycieraczek, którego bezwładność zostanie pochłonięta przez ten układ mechaniczny.

Najprościej to można bez elektroniki - tak: silnik DC + przekaźnik dwubiegunowy + 2 regulowanie krańcówki. Już coś takiego rysowałem tu koledze chyba od jakiejś polerki. Tylko czy to spełni oczekiwania, to nie wiem.

[ Dodano: 2011-07-03, 12:34 ]
To była ostrzałka . Zobacz tu [sterowanie prawo/lewo] . Masz tam schemat i opis działania.

[ Dodano: 2011-07-03, 12:58 ]
Krańcówki najlepiej dać na tym środkowym zderzaku, który blokuje posuw (jak na rysunku), a silnik trzeba sprzęgnąć z którąś z korbek. Jakby dodać do tego jeszcze regulator obrotów PWM (do kupienia na allegro za 30-50 zł) to miałbyś też regulację szybkości posuwu.