Witam.
Pracowałem na TUM-nie 30 lat temu, z tego co wiem produkowane są nadal tylko nie na nasz rynek (za droga). Praca na niej to "poezja", mała, cicha, dokładna a przede wszystkim delikatna w pracy miękkie sprzęgiełko, delikatna zmiana biegów (24-3600), odboczka do gwintów (nie wszystkie mają). Jedyny, acz nie straszny mankament to ciągła praca silnika.
Jeżeli uda Ci się zdobyć mało wyeksploatowaną, nie zniszczoną to zawsze warto. Zadbaj o nią, a się odwdzięczy (jak kobieta), zalety poznasz szybko.
Tyle wiem, więcej nie powiem.