popik10 pisze:Panowie,
Wasze negatywne uwagi dotyczące spoin klejowych jeszcze bardziej mnie determinują żeby to właśnie tak wykonać i udowodnić, że się da.

Ale właśnie o to chodzi, że się nie da. Więc nie wiem co kolega chce udowadaniać, a chester metal drogi jak diabli najlepszy klej do metalu miałem, jednak wcale nie spełniał tego co pisało w reklamie. Niech mi kolega wierzy, trochę kleji już przetestowałem w pracy, ale pisze kolega wyżej - kolegi pieniądze niech kolega robi.

Zresztą ciekawe jak klej miałby się sprawdzić, skoro wytrzymałość kleju jest mniejsza niż wytrzymałość połączeń skręcanych, a koledzy z forum rezygnują ze skręcanych maszynek jeżeli jest jak pospawać konstrukcję. Niech kolega pomyśli technicznie czym jest klej i jak powstaje połączenie klejone? Przecież tu nie występuje przetop materiałów rodzimych jak przy spawaniu, ani połączenie cierno-dociskowe jak przy skręcaniu. Klej to jest zwykła adhezjia matariału kleju w materiał klejony, a skoro na warstwie żelaza zaraz po usunięciu narasta warstwa tlenku to jak takie połączenie ma spełniać wymagania ramy maszynki CNC? Niekumam.

Nic dodać nic ująć. właśnie tak jak kolega napisał wyżej.

pozdro maciek

Niech sobie kolega da siana z tym klejeniem i nie wierzy w moc takich klejów jak i dokładność profili. Aluminiowe profile to jeszcze jeszcze ich dokładność jest wystarczająca do klejenia ale nie stalowe i żadne listkownice na szlifierkach nic nie dadzą - to będzie tragiczne rozwiązanie.

A połaczenia klejone to nie są wcale elastyczne, jak się na taką ramę przeniesie trochę wibracji to koledze ten klajster popęka.

Ja swoją maszynę zrobiłem na wałkach podpartych i profilach stalowych spawanych i nie widzę żadnego problemu na maszynę bez wyżarzania i obróbki mechanicznej. Trzeba tylko konstrukcje przemyśleć i odpowiednio pospawać.

Wałki nie wymagają aż takiej super hiper dokładności aby sprzęt elegancko chodził i się kolega tego nieobawia.

Ja stosowałem profil zimnogięty stalowy zamknięty 60x40x5 i 40x40x5 oraz gorąco -walcowany 60x60x6,3 i jakoś maszyna po spawaniu chodziła bez problemu.

Teraz robię małą modyfikacje ramy ze względu na warunki warsztatowe ale po moich doświadczeniach z wcześniejszą wersją i spawaną i wersją beta skręcaną już bym ramy ani skręcanej ani tym bardziej klejonej nie robił. Szkoda czasu, zapału i kosztów.

Do skręcania przygotowuję ramę (oczywiście ramę spawaną w rozsądnych gabarytach - wcześniejszą ramę miałem 920x1240, teraz 840x600) wiercę i gwintuję profile aby ramę poskręcać przy pomocy blach do spawania i usztywnić do spawania.

Potem jadę do spawacza, który spawa tą ramę. W narożnikach profili trzeba tylko wykonać w profilach fazy spawalnicze aby lico spoiny zbyt wysoko nie wystawało ponad profile (pachwinowe spoiny), oraz spawać same piony ramy tak aby deformacja była jak najmiejsza w płaszczyźnie wałków.

Przy ramie spawanej 60x60x6,3 zastosowałem pod wałkami przyspawany płaskownik stalowy gr 12 mm do profila a na niego przekładka z płaskownika 4 mm aluminiowego i na to przykręcałem wałki. Ale to było za solidne rozwiązanie.

Teraz będę miał tak, że rama będze z profila 60x40x5 a na to płaskownik aluminiowy 4 mm i na to wałki podparte. I mówię koledze z moich doświadczeń - dla wałków podpartych i łożysk liniowych w zupełności taka dokładność wystarczy. Oczywiście profile stalowe muszą być bardzo dokładnie wyczyszczone i nie mogą posiadać korozji wgłębnej. Ja stosuję szczotkę mosiężną na szlifierce i robie je na czarno na błysk.

pozdrawiam

ps. kolega da sobie siana z klejeniem bo będzie kolega robił dwa razy. Najlepiej skręcić do spawania prezy pomocy jakiś blaszek tymczasowych i pospawać raz a porządnie. Oczywiście nie musi być masa spoin bo za dużo ciepła też niedobrze. Z moich doświadczeń fazy w profilach i same piony w ramie wystarczą.