Dzięki za wyjaśnienie W sobotę wybieram się po profile i oddam je od razu do spawania. Samemu wolę się za to nie brać bo z czterech profili mi wyjdzie pięciokąt A w międzyczasie w pracy zrobię bloki łożyskujące i mocowania pod nakrętki śrub napędowych. Tylko zastanawiam się czy łożyska wahliwe zdadzą egzamin poprawnie???

Co do płaskowników to dzisiaj też o tym pomyślałem. Pod prowadnice wspawam 50x5 i później to sfrezuje na jeden poziom. Szczerze powiedziawszy wole spawy od skręcania, bo są stabilniejsze i o wiele bardziej usztywniają konstrukcje.

A co do zdjęcia to z ciekawości zapytam w jakim celu porobiłeś tyle otworków w ramie? Wszystkie są jako mocowania do różnych elementów?

P.S. Od razu ostrzegam... Jestem laikiem w tej dziedzinie i temu mogę zadawać wydawałoby się głupie, dziwne, zbędne pytania

ja mam zamiar po spawaniu dać do szlifowania bądź lekkiego sfrezowania miejsca pod prowadnice żeby właśnie zniwelować krzywizny. dobry pomysł czy tylko kasa pójdzie na marne?

[ Dodano: 2012-03-05, 20:36 ]
a kolejna rzecz to chce dać stałą bramę i tutaj moje zapytanie o jej konstrukcje... da rade skutecznie utrzymać sztywność na zasadzie dwóch kolumn i dwóch poprzeczek z takich profili jak pisałem wcześniej zespawanych ze sobą do czoła? na poprzeczkach będą umieszczone prowadnice. i kolejne pytanie to w jakich "proporcjach" wymiarowych ją umieścić?? jakieś propozycje?

[ Dodano: 2012-03-05, 21:26 ]
Szkic zrobiony na szybko zamieściłem w swoim albumie do wglądu i oceny. Ale jak tak sam się nad tym teraz zastanawiam to wsporniki pod prowadnice są chyba za blisko środka (?).

To ja się może podczepie do tematu. Co sądzicie o ramie 750x750 z profili zimnogiętych 50x50x5? Prowadnice fi12 lub 16 na podporach i śruby Tr 16x4.