Gratuluję udanego demontażu wrzeciona.
Co do oleju, to podobnie jak w tokarce TUB 32, tu była dyskusja:
https://www.cnc.info.pl/topics56/tub-32 ... t78954.htm
Na pewno olej syntetyczny przekładniowy się nie nada, nie ta lepkość.
O luzie na panewce masz w DTR- promieniowy 0,015 do 0,035 mm, osiowy wrzeciona 0,01 mm.
Co do pasów klinowych Co.... to ostatnio kupiłem trzy typu AVX, cena dobra, jakość wizualnie też, ale jeden miał wyraźnie słyszalne bicie powodowane przez odcinek pasa nieco grubszy. Przy 6 pasach to nie powinno mieć znaczenia, ewentualne nierówności powinny się niwelować. Zwróć tylko uwagę, aby profil pasa był taki jak w oryginale (zapewne klasyczny a nie wąskoprofilowy). W pasach AVX podawana jest średnica zewnętrzna a nie podziałowa !
Powodzenia w składaniu, pozdrawiam.

W DTR-ce jest opis wymiany pasków w paru zdaniach, ale czy tak łatwo będzie, to sądząc po rysunku wrzeciennika nie byłbym pewien.

Wpisz w google: pasy segmentowe
Szkoda rozbierać wrzeciono tylko z tego powodu.

A czy nie warto założyć paski segmentowe?

Witam
Zmieni się prawie niezauważalnie tylko prędkość wrzeciona, tabliczki gwintów i posuwów pozostaną aktualne.
Zacząłem pisać przed Romanem a wysłałem po, tak więc mój post jest tylko potwierdzeniem.