Olejowskaz górny - część typowa, dostępny bez problemu (różne średnice), trzeba tylko wyciąć otwór na rurkę.
Olejowskaz dolny - niedostępny, do wykonania z podkładki powiększonej M 10 lub M 12, szybka - kółko z polistyrenu np. z pudełka po tik-takach, uszczelnione hermetikiem lub silikonem.
Korek wlewu oleju - śruba M 16/1,5 mm.
Zderzak czasem bywa w na aukcjach lub giełdach.