ja chyba zrobiłbym na pasku zębatym ze względu na to żeby ominąć problem sprzęgłaadam Fx pisze: i teraz jeszcze szy bezpośrednio sprzęgać z silnikiem lub może jakieś przełożenie na pasku ?
. Poza tym chyba przekładnia będzie tańsza niż sprzęgło. Nie wiem jakie kolega FDSA zastosował sprzęgło: zwykłe czy może sztywne skrętnie ale do tego typu maszyn chyba powinno być sztywne skrętnie. Mój znajomy zrobił przełożenie na pasku 1:2. Korzyść jest z tego taka że jest większy moment i silnik musi się kręcić z większą prędkością. Apropos prędkości mam pytanie: Czy ktoś z Kolegów słyszał o tym że silniki krokowe nie lubią się kręcić z małymi prędkościami obrotowymi, bo wtedy gubią kroki?Pozdrawiam
