Jakby ktoś chciał sobie kupić takie łożyska z nadzieją że w takim pudełeczku znajdzie jak kiedyś w miarę przyzwoite polskie łożysko to muszę rozczarować.


Znak towarowy nie należy już od kilku lat do producenta z Kraśnika ( obecnie PBF) tylko do innej firmy która w te pudełka z napisem FŁT Polska POLAND pakuje azjatyckie łożyska przeważnie niezbyt dobrej jakości .

Piszę bo widzę już nie pierwszy raz jak ludziska kupują ,,nasze" łożyska. W sklepach czy na Allegro można bez trudu je znaleźć. Na niektórych aukcjach jeszcze z dopiskiem wysokoobrotowe Rolnicy też często je biorą.
Na polskich były oznaczenia FŁT-1 , na dalekowschodnich jest tylko FŁT.

Skoro SKF zszedł tak mocno na psy jak piszecie, to nawet nie będę już w stronę tych łożysk patrzeć. Ciężko dojść teraz ładu z tymi łożyskami i nie tylko z nimi. Człowiek myśli, że płaci za jakość, a coraz częściej dostaje gniota z logo szanowanej marki.

Ciekawe jak z jakością u marek japońskich jak KOYO, NTN, NACHI,NSK. Może w mentalności ten nacji drzemie jeszcze gdzieś chociaż resztkowe poczucie hańby w przypadku wyprodukowania bubla. Tylko że i oni maja fabryki porozrzucane na całym świecie. Przykładowo do NSK należy kielecka FŁT Iskra. Dawniej produkowali łożyska z oznaczeniem FŁT-4 , później chyba PPL.

KOYO założyłem kiedyś na piasty kół w samochodzie. Takie polecił mi sprzedawca w sklepie jako dobre łożyska. Już w okolicach 150 tys. km przejechane i jak na razie dalej jest cicho, więc łożyska przyzwoite choć nie tanie.
Ciekawi mnie jaką jakość prezentują teraz te czeskie i słowackie ZKL ZVL.

.

No ręce opadają . Miałem zamiar kupić łożyska o podwyższonej klasie dokładności P4 takie jak według prawideł powinny siedzieć we wrzecionie obrabiarki, ale jak czytam co napisałeś to się zastanawiam czy nie kupić jakichkolwiek w niższej klasie P5. Bo ta klasa dokładności to może teraz tylko w katalogu na papierze jest. A za jednego precyzyjnego SKF mam prawie 6 polskich ( czy może raczej polsko- chińskich zwykłych)

zdzicho pisze:Komplet Precyzyjnych łożysk parowanych, skośnych SKF wytrzymuje teraz ok 2 lat pracy trzyzmianowej ,z obrotami 2-3 tys/min. Kiedyś było, to lat kilkanaście

No ogólnie po opiniach rożnych mechaników daje się zauważyć tendencję do zaniżania przez producentów jakości łożysk. Pewnie ekonomiści trochę policzyli i stwierdzili że przy tak dużej trwałości czekała by ich rychła plajta . Ale tak drastycznego pogorszenia trwałości jak piszesz -z kilkunastu do 2 lat to ci z SKF powinni się już wstydzić.
Ehh, już ich w swoje ręce dopadł szmal....

Witam. Potrzebuję kupić dość drogie łożyska walcowe dwurzędowe serii NN30**K do wrzeciona tokarki. Staram się zwykle kupować coś porządniejszego nawet kosztem czyszczenia portfela . Ale w tym przypadku cena za markowe łożyska pokroju SKF jest dla mnie nie do przełknięcia.

Myślę nad polskimi z FŁT Kraśnik. Jeśli chodzi o FŁT to tej pory zaopatrywałem się w starsze (rożne) łożyska tej firmy , głównie leżaki jeszcze z PRL-u i z lat 90-tych bo akurat miałem takie dojście. Muszę przyznać że były to przyzwoite łożyska, może poziom SKF czy FAG to nie był, ale dawały radę . Niestety nie mam doświadczeń z nowszymi łożyskami tej firmy. Jak wiadomo od 2013 roku Kraśnicki zakład przejęła chińska grupa Tri Ring. Zastanawiam się czy w ogóle w stronę tych łożysk warto jescze patrzeć ? Może ma ktoś jakieś doświadczenia z nowszymi łożyskami z Kraśnika, albo ktoś może wskazać inną firmę produkującą przyzwoite łożyska w przystępnych cenach?