Jedyne łożysko, które tam jest to 6206 , wszystkie pozostałe czopy osadcze łożysk maja fi 30mmW TUG-u 40 nie ma elektrosprzęgła i to sprzęgło jest bardzo podobne do tego z TUG-a ale nie jestem Ci tego w stanie zagwarantować. Jutro zerknę do dokumentacji produkcyjnej i dam Ci znać, powiedz mi tylko jakie są tam łożyska.
Jeśli chodzi o ten dłuższy wałek, na zdjeciach zamieszczonych w moim pierwszym poście, to w dtr TUDa , którego posiadam znalazłem bardzo podobny . Tam spełnia on rolę układu sprzęgłowo -hamulcowego.
Tuleja przesuwna za pośrednictwem zespołu dźwigni zaciska albo pakiet płytek sprzęgłowych albo hamulcowych . I widzę, że w tym elemencie, ktory znalazłem jest to niemal tak samo rozwiązane, tylko różni się nieco budową od tego z dtr tokarki tud. W dtr pisze też, że ten system sprzęgłowo- hamulcowy zastosowany w tud jest odmienny od innych tokarek. Więc co to moze być? Moze andrychowskie TUGi mialy podobne uklady?
Do czego w takim razie jest ten krótszy wałek?