Dzięki za dtr , wgrałem do telefonu , w każdej chwili można poczytać , w pilku spakowane zdjęcia katalogu .

Prośba do posiadaczy TUE 35, potrzebuję wymiary końcówki wrzeciona części cylindrycznej i gwintu , tam gdzie przykręca się zabierak uchwytu , jestem daleko od mojej maszynki a w dtr nie znalazłem wymiarów.

a może dorobić wajchę przy suporcie tak jak jest przy 1000 i uczyć się hamować tak radzi tokarzmaly obrotami wstecznymi ?

mam trafo 220/ 24 V mostek musze poszukać , jakieś wstępne próby można by zrobić , jak tylko czas pozwoli .

podczas wymiany łożysk w skrzyni biegów odpinałem silnik , jest fabrycznie połączony w gwiazdę , nie ma wyprowadzonego środka gwiazdy , jest tylko na 380V, jakie ma być napięcie stałe ? Przekaźnik 1 uruchamiany przyciskiem , a może jakimś przekaźnikiem czasowym , automatycznie ? W sumie prosty układ , do wykonania z używanych części .

W mojej maszynce jest zwykły przełącznik tablicowy , nie mam wajchy przy suporcie ,

Chodzi mi o jak najszybsze zatrzymanie silnika po wyłączeniu dźwigni wyłącznika , są dostępne silniki z hamulcem , falowniki , itp. szukam sposobu prostego i skutecznego do samodzielnego wykonania .

Chciałbym mieć w mojej TUE35 hamulec , poszukuję sprawdzonego układu do hamowania prądem stałym .

W mojej używam smaru typu 1S , nie spływa tak jak olej z kół zębatych .

pomysłowe i proste rozwiązanie , w mojej tue też by się przydało coś takiego , gratulacje