skoczek pisze:

dbk20 pisze:mosfety to irfz44n,

pytanie : jak dam na sterownie bramkami 30v

Nie za dużo trochę? Zawsze mi się wydawało że lepiej 20V na bramce mosfeta nie przekraczać...
Pozdrawiam, skoczek.

zeby wystarowac mosfeta napiecie na bramce nie musi byc wyzsze od napiecia zrodla? gdzies tak slyszalem

Leoo pisze:Przy podwyższeniu napięcia silnika chopper jest konieczny. Bez niego napięcie zasilające musi być utrzymywane w okolicy nominalnego dla silnika czyli np. 3V.
Mogę spytać co robi układ z opornikami i tranzystorami złączowymi?
Jeśli Kolega nie chce stosować gatedriverów, to może lepiej użyć mosfetów z kanałem N i P?

no tak... ale jeśli zamiast choppera ograniczę prąd na zasilaczu (prostowniku? np. 24v i 1 -2 A?)

uklad z tranzystorami to pozostalosc po wczesniejszym sterowaniu,
gate drivery mam, ale mc 34315 i one tylko ładnie strzelać potrafią (chyba że nie umiem ich podłączyć...

Witam,

uklad ze schematu dziala, (zasilony 12 v z zasilacza atx żre prąd jak szalony , no ale dobrze)

mosfety to irfz44n,

pytanie : jak dam na sterownie bramkami 30v (oczywiście oporniki do zamiany żeby prąd na bramce utrzymywać 60-80 mA) a na silnik rzucę 24 v z prostownika i na prostowniku skręcę prąd na 4A to czy będzie silnik 8NM 6A bipolarny wykręcał w miarę duże obroty nie tracąc momentu (5 obr /s [obecnie chodzi 2orb/s ze znosnym momentem])? czy coś trzeba zmodyfikować będzie poza rezystorami na bramkę mosfeta?

czy układ czopera mogę w takim wydaniu sobie darować jak na prostowniku skręcę prąd?

ps. sterowanie półkrokowe jest zastosowane