Ja mam podobnego chinola z silnikiem 500W.
Wiertareczka po wymianie łożysk. Pracuje bardzo okazjonalnie.

Wierciłem ostatnio sporo w stali 12mm (50 otworów). Na tym chinolu szło to dopiero po wymianie pasków na takie "uzębione". Przy najwyższym przełożeniu standardowy pasek klinowy nie opasał koła - "źle się układał" i był poślizg. Na nowych paskach poślizgu brak tylko że silnik da się zablokować. Oczywiście przy wiertle 12mm silnik goracy

Nie będąc szczęśliwym z efektów spojrzałem na OUS-a stojącego nieśmiało w rogu. Zabiłem wiertło 12 w stożek wrzeciona i jazda. Tam mam silnik 0,37KW 3f.

Byłem oczarowany. Wiertło od początku odwijało dwie jednostajne serpętyny wióru do samego końca. Zero drgań, szarpań itp. To jest obróbka skrawaniem.

Jeśli kolega widział ous-a to już rozumie do czego dążę.

Chinka ma przede wszystkim za wiotką podstawę. Stolik regulowany na kolumnie też nie najlepszy. Gdy się mocniej dociśnie wszystko zaczyna się giąć. Koła pasowe przekładni są raczej dosyć małe co może powodować problemy z poślizgiem pasów. Budowa pinoli wrzeciennika to naprawdę finezyjne cudo. Tolerancja wymiarowa pasowania jest tam rodem z budowy przydomowej wiaty +/- jakoś będzie.

Innymi słowy darował bym sobie tuning. Zaryzykuje stwierdzenie że ten silnik 1,1Kw zajechał by tą maszynę.