Dobry pomysł. Na szczęście osie są pasowane do tych zębatek więc lecę wiertłem 6mm a osie robię z ciasnym pasowaniem.

Gorzej z tą 5mm bo idą na osie silników.

Muszę pomyśleć nad jakąś powtarzalną metodą bo prawdopodobnie będę musiał obrobić 200szt. i nie chciał bym się z tym giglać.

Zauważyłem że to kółko składa się z części. Myślałem nawet nad wydłubaniem samej zębatki i wytoczeniu nowego "piasty" z otworem.

Rozumiem tomcat65 że chwyciłeś uchwytem za kołnierz i wycentrowałeś na zegar jadąc nim po zębach?

Średnica oczekiwana otworu to 5mm i 6mm (dwa koła)

Z czujnikiem już próbowałem ale muszę mierzyć na tym zew. pierścieniu i obawiam się że on też może nie być prosty. A już tym bardziej jak w niego puknę.....

Myślałem o tym by wytoczyć tuleje z otworem takim jak zewnętrzny zarys uzębienia. Tylko nie mam jak jej tam nasadzić.

tomcat65 rozwiń proszę....

Witam

Mam problem w wierceniu otworu centrycznego w kole pasowym zębatym T2.5 16z.
Koło ma nakiełki z obu stron.



Mam do dyspozycji ous-a i ld-550.

Nie wiem jak zamocować to koło w uchwycie tak by nie było bicia?
Próbowałem wielu metod ale zawsze delikatne bicie jest.

Macie koledzy jakieś doświadczenie?