Dla leniwych zmieniaczy własnych kół widziałem kiedyś klucz elektryczny na 12V. Gabarytami przypominał pneumatyka półcalowego i pochodził zza wielkiego muru. Sądząc po odgłosach w czasie pracy w środku był masywny wirnik naprzemiennie rozpędzany i zasprzęglany. A najważniejsze, że po prostu bezproblemowo, choć trochę powoli odkręcał to, do czego go stworzono. W dodatku bez sprężarki, węży i hałasu.