Yogi_ pisze:W Braniewie, w sądzie zamontowano windę (4 wysokie piętra) ciąganą siłownikiem. Dowiadywać się namiary na firmę?
Bo jak pójdę tak zwyczajnie obejrzeć tabliczkę znamionową to zanim wyjaśnię o co chodzi - mogę "zabłysnąć" w mediach.

aż takiego pośpiechu nie ma. Na razie szacujemy koszty różnych rozwiązań. Od najtańszych - belka stalowa którą ktoś macha zgodnie z zasadą "dajcie mi punkt podparcia a poruszę ziemię" (minusy: dosyć mała kontrola, tylko "gibanie" się na boki), poprzez różne układy siłowników, (200bar, 1m/s, 500 mm) aż do skomplikowanych układów siłowników i serwosilników (wstrząsy od kocich łbów, wyboje itp.). Problem w tym, że producent ma dołożyć się finansowo do remontu zabytkowego autobusu (całkiem sporo) i jak widzi kolejne niemałe pozycje w kosztorysie to sobie włosy garściami wyrywa. Ale być może inaczej się nie da.

jeśli kamera byłaby na fiksie z platformą, to bezwładność można symulować przechyłami, ludzie lecą do przodu lub tyłu a powód tego ruchu jest niewidoczny dla widza.

Jak na razie tylko w stoczni w Gdyni znalazłem taką, prędkość max 14 km/h przeciążenia chyba nie byłyby problemem. Ale koszt przerzutu może być znaczny - nie wiadomo co łatwiej ponadwymiarową platformę czy ekipę z 20 samochodami i setką ludzi. Być może się bardziej opłaci zciągnać płytę hydrauliczną (lub na serwach) 3 lub 4 DOF, albo zrobić niż wozić się na platformę. Sprawdzę. A w wesołych miasteczkach co mają?

MlKl pisze:Czyżby Zły Tyrmanda na tapecie?

nie mogę napisać nic do momentu oficjalnego ogłoszenia rozpoczęcia produkcji. Ale tak.

wt pisze:Platformy z siłownikami to złożone rozwiązanie i niekoniecznie idealne. Postawienie koła autobusu na innym kole, na którym jest z kolei założony pas, a na pasie umieszczone wymagane "przeszkody" i mamy prawie naturalne "wyboje". Wystarczy tylko wszystko przymocować i napędzać.

myślałem o rolkach z przyspawanymi wybojami, ale to załatwiałoby ew. jazdę po bruku, natomiast nie będzie hamowania i rzucania na zakrętach - chodzi o to żeby aktorami i kaskaderami w środku dosyć mocno majtało, chodzi tez o czas, w sensie dni zdjęciowe, sprawność przearanżowywania wszystkiego, to wieloujęciowe sceny są. Każde ujęcie wymaga kilku dubli - konieczna jest pewna powtarzalność. Pomysł peritusa z platformą jest wart rozważenia ale musielibyśmy wynająć kawałek lotniska, żeby nie marnować czasu na zawracanie i najazdy, poza tym na platformie musiałyby znaleźć się agregaty i całe światło - to sporo i nie wiem jak wytrzymają wstrząsy i przeciążenia. Ale przedyskutujemy to. Naprawdę platforma na siłownikach hydraulicznych to tak skomplikowany temat? (w tych firmach co je mają jako symulatory twierdzą że sama konstrukcja to najprostsza rzecz jest a prawdziwe wyzwanie to oprogramowanie - tutaj może być na przyciskach albo na joysticku)
Będę się starał żeby to była makieta 1:1 wnętrza autobusu (zdejmowane ściany) a nie autobus, autobus jest zabytkowy i nie możemy go zdewastować. Będzie znacznie lżejsza.

Ponieważ zawodowo pracuje przy produkcji efektów do filmów czasem mam różne wyzwania mechaniczno - konstrukcyjne. W tej chwili muszę wymyślić sposób najefektowniejszej i najefektywniejszej realizacji sceny która rozgrywa się w jadącym autobusie w latach 50. Autobusem rzuca, trzęsie na kocich łbach, mocno przechyla na zakrętach i gwałtownych hamowaniach. To jest scena pościgu oraz walki wręcz wewnątrz autobusu. Ze względu na to, że nie ma już takich ulic jak w latach 50 całe dalsze otoczenie autobusu będzie dorobione komputerowo. Mam mieć odrestaurowany autobus w przyszłym roku. Zastanawiam się nad platformą/ramą z 3 lub więcej siłownikami hydraulicznymi, na tym autobus bądź makieta wnętrza (lepsza ze względu na możliwość otwarcia na oświetlenie i kamerę - ale muszę rozważyć różne warianty - koszty, jakość, czas itp.) Autobus waży z 10 ton - nie wiem dokładnie, silnik ma 80-100 KM to pewnie więcej nie uciągnie. Makieta byłaby sporo lżejsza. 10mx2,5m. W trakcie zdjęć na raz przebywałoby na niej do 10 osób.
Nie potrzebuje dokładnie całego symulatora (3 DOF) ze sterowaniem tylko czegoś pośredniego - wibracje i wstrząsy w jednych ujęciach, hamowanie w innych, jeszcze winnych zakręty.
Tutaj platforma o sporym udźwigu:

tutaj inne:
http://www.moog.com/products/motion-sys ... 60-14000-/
i jeszcze inne
Odpowiednie firmy zostały już wciągnięte w negocjacje na temat wynajmu ale wszystkie one są poza Polską, koszt wynajmu jest spory do tego transport do Polski. Zastanawiamy się czy nie ma możliwości zbudowania czegoś na miejscu, z części które będzie można potem sprzedać.
Moje pytanie jest takie: jakie siłowniki, jaka pompa i jakie sterowanie jest potrzebne aby zbudować tego typu maszynę (przyspieszenia itp.)